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现在的燃油车市场其实是已经崩了，因为无论是国产品牌还是合资品牌就连豪华品牌奥迪、宝马也在跟着降价，既然都在降价，不降价的话只有死路一条。其实在这之前很多汽车厂家降价也非常高，比如别克、通用等，10来万的英朗常年优惠5.5万左右，还有君威、迈锐宝，哪个不是优惠5万左右，甚至凯迪拉克，沃尔沃个别车型常年优惠在10万以上。但是为什么没有火呢？

因为平时大家对汽车的关注度并不高，特别是优惠大的车型，其实往往是冷门车型，销量好的车优惠往往都会少，所以关注度也不高。但是这次湖北以及东风的降价事件一下子把整个汽车行业的关注度提上去了，大多数人认为正常的汽车优惠应该是在几千到1万多，突然出来一个优惠9万，一下吸引到很多不明所以的人。

但是事实上如果你经常关注汽车，你就会发现其实雪铁龙C6平时的优惠也在7万上下，加上这次政府补贴其实比平时并没有太大的优惠，但是热度一旦上来加上许多媒体的疯狂宣传，才会让更多的人觉得现在买车特别划算。

但是经过这次的事件，会在很多消费者的心中形成一个固定的观念。就是如果一辆汽车没有几万甚至大几万的优惠就不叫优惠，这种观念一旦形成想要短时间改变是非常难得

，会对很多品牌造成难以估量的伤害。要知道无论是汽车什么商品降价容易想要再提价就难了。所以从这点上来看，传统燃油汽车的价格真的崩了。

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